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关于加快嘉华大桥南延伸段三期工程 建设进度的建议


关于加快嘉华大桥南延伸段三期工程

建设进度的建议

 

区工商联界别政协委员

    

近年来,在市、区两级政府的高度重视下,九龙坡区杨家坪南北干道即嘉华大桥南伸段工程,于2011年底建成了大黄路立交至鹅公岩立交段的一期工程,于2015年底建成了鹅公岩立交至直港大道立交段的二期工程。

当前,正在建设嘉华大桥南延伸段三期工程,即直港大道立交至青龙嘴立交段工程。嘉华大桥南延伸段三期工程属城市快速路四纵线路网,起于直港大道立交、下穿天宝路、高架和尚山水厂、上跨杨九路,止于青龙嘴立交,全长约2 公里,设计等级为城市快速路,采用主辅道断面,主线双向6车道,辅道双向4车道。设计时速80公里/小时,初步估算总投资约为18.1亿元(其中工程费约为9.5亿,房屋征收费约8.6亿元)。该工程属市区共建项目,市城乡建委负责工程建设,九龙坡区负责征地拆迁。项目采取两个标段实施,一标段工程从直港大道到杨九路,二标段工程从杨九路到青龙嘴立交。三期工程计划于2019年完工。

众所周知,九龙坡区在南北大道工程的建设过程中做了大量艰苦卓绝的工作,特别是在征地拆迁工作中付出了大量的心血和汗水。但目前,据一些非公企业和居民群众反映,纷纷认为九龙坡区杨家坪南北干道建设进度缓慢,建设工期拖得太长,从项目动工到三期工程完工差不多要花10年左右的时间。一方面,贯通九龙坡区东西部地区发展的城市快速路网迟迟不能建成,杨家坪商圈交通一直未能得到根本上的改善;另一方面,一些居民群众反映杨家坪转盘到谢家湾、石坪桥至袁家岗长期等路段在早晚高峰十分拥有堵,也迫切需要南北大道的尽快建成通车来予以缓解。

为此,我建议:

一、从区委、区政府层面,成立九龙坡区嘉华大桥南延伸段三期工程建设领导小组,集中精干力量推进项目建设,定期研究解决项目建设相关问题。

二、针对三期工程征收工作涉及九龙村、玻璃市场协难难度大,征收进展缓慢的问题,采取“四个一”工作机制加大工作力度。即:一是明确一名区领导挂帅。三期工程的每一个标段明确一名区领导牵头,全方位跟踪、多层面协调、快节奏推进,及时解决建设中遇到的困难和矛盾。二是组建一支专门拆迁工作队伍。抽调拆迁工作经验丰富的同志开展业务工作,保障每一个标段建设有序推进。三是一个倒计时工作时间表。像拆迁新华村片区一样,倒排工期,相关职能部门和涉及到的镇街,都要针对各自的工作建立倒计时工作计划。四是一套严格的督查机制。列为全区挂牌督查的重点项目,由区督查局实行周督查、月汇总、季通报制度,真正做到月初有安排,月中有督查,月末有总结,确保项目加快推进。


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